普利司通 BT39ss YCX

終於把第一顆原廠前輪給換了下來。
里程數大約1萬9千公里，正面看起來....胎型都變成尖的了┌┤´д`├┐
為了安全還是儘早把它給退役了。

考慮的兩款輪胎
馬吉斯的6012R，比BT39耐磨，價格也稍便宜些
而6012R輪胎中間有破水線，但是後期抓地力會減弱....

普利司通的BT39，在熱胎後的抓地力較強
但是聽說比較會翻胎ヽ(*。>Д<)o 而且彎道操控性上較6012R佳 以喜歡跑山的JanoX來說，針對抓地力與過彎的操控來說 自然就選了BT39囉!!

BRIDGESTONE BT39 ycx 3.50-10


吃不滿的輪胎，JanoX 都快極限了說...呵呵


連續兩天跑山心得:
真是他媽的黏!!
可能是直接從6029直接大升級成BT39的關係，
高速過彎下，感覺非常穩定......
在輾到小碎石時候~還會把石頭黏起來
土除裡面就會聽到"嗲嗲嗲ㄉㄧㄚ"的撞擊聲
一整個爽快ヾ(*´∀｀*)ノ，連續過彎也牢牢的抓住地面
導向性可說非常好呢 >_< b

若下次前輪昇級TT92或MBR740 也許也會很驚艷呢!!
哈哈哈哈哈哈....